ECHELLE24

15 mars 2008 6 15 /03 /mars /2008 23:03

Fabrication de caisses en 'bois' (V)

Episode 5 : un peu de couleurs…

Ca y est, j’ai enfin trouvé un peu de temps pour peindre une partie de mes caisses, en essayant différentes techniques et peintures.

1^ère série : peinture Humbrol mate

Ca couvre bien, mais c’est très long et un peu trop uniforme à mon goût.

2^ème série : peinture acrylique plus ou moins diluée

Toujours un peu trop uniforme, mais ça va plus vite.

3^ème série : idem 2^ème série + drybrush

Je débute… Du coup, je ne maîtrise pas encore à donf !
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4^ème série : trempage dans un bain de peinture acrylique très très diluée

Impossible de faire plus rapide, mais il faut procéder à 2 ou 3 trempages minimum.

Le résultat est beaucoup plus réaliste et les fibres du bois ressortent bien. Par contre, les flancs des caisses sont plus foncés que les couvercles (et je ne trouve pas l’explication…). Du coup, je dois procéder à quelques retouches sur les couvercles pour atténuer les différences de teintes.

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Et maintenant, quelques photos en situation…

Madame Tracwest a planqué ma Winchester à canon scié dans une caisse, mais elle ne veut pas me dire laquelle ;-))
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Les pirates et le trésor de la caisse vermoulue…
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20 février 2008 3 20 /02 /février /2008 22:15

Tous au Cirque (I)

Le Cirque de Manon s’est installé sur la place principale de la ville.

Les spectateurs affluent aux 2 caisses…

Et bientôt, les gradins sont complets.

Les spectateurs peuvent acheter de quoi caler les petits creux…

Avant que le spectacle ne commence, jetons un coup d’œil au programme.

Installation et programme du spectacle réalisés par Manon et Tristan

A suivre…

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14 février 2008 4 14 /02 /février /2008 18:57

Fabrication d'essieux de chariot (III)

Episode 3 : les parties en bois et les finitions

Les parties des essieux chargées de faire la jonction entre les parties métalliques et le chariot ont été réalisées en bois.

Pour l’essieu arrière (solidaire du chariot), la tâche était aisée : un simple coffrage du tube T1 réalisé avec 4 planchettes de samba (de 3 mm d’épaisseur) de 47 mm de long. Sur chaque extrémité du coffrage, j’ai collé une rondelle R1 (passée autour du tube T1).

L’essieu avant multipliait les difficultés :

à le système de direction,

à la jonction entre le chariot et l’attelage

à le rattrapage de la différence de niveau par rapport à l’essieu arrière, à cause de la différence de diamètre de 10 mm entre les roues avant et arrière)

Pour le pivot de direction, j’ai conservé la pièce PLAYMOBIL® du buggy 3117 et j’ai percé un trou de 8 mm de diamètre dans le chassis du chariot ainsi que sur le haut de l’essieu. La différence de niveau a été rattrapée à l’aide de 2 cales de 5mm d’épaisseur de part et d’autre de l’essieu (mais pas au milieu pour laisser accès au pivot de direction) sur lequel a pris place le tube R1, à son tour placé dans un coffrage en samba avec, à chaque extrémité, une rondelle R1.

Pour la jonction avec l’attelage, j’ai utilisé un morceau de tasseau en samba (de section 8 x 8 mm) dans lequel j’ai percé un trou de 3,5 mm de diamètre. Ce trou permet de glisser une ‘goupille’ en noyer (elle aussi, de 3,5 mm de diamètre) sur laquelle vient se clipser le timon d’attelage PLAYMOBIL®.

Les essieux sont maintenant terminés. Il ne reste plus qu’à les peindre et les monter.

Pour les couleurs, j’ai opté pour du marron (Humbrol 29 MATT) pour les parties en bois et du noir (Revell 8 MATT) pour les parties métalliques.

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10 février 2008 7 10 /02 /février /2008 16:58

Caisson à munitions Gribeauval

Nouvelle rubrique... sans paroles. Juste pour présenter, en quelques photos, les travaux en cours.

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10 février 2008 7 10 /02 /février /2008 13:37

Fabrication d'essieux de chariot (II)

Episode 2 : les parties métalliques

La principale difficulté pour la fabrication de mes essieux fut de trouver un système de fixation des roues satisfaisant, et, bien sur, permettant aux roues de rouler. Après divers essais, plus ou moins fructueux, j’ai décidé de m’inspirer d’un vrai essieu de chariot (en attente de rénovation depuis déjà quelques années…) et d’opter pour un système de fixation par écrou.

Les matériaux utilisés :

T1 : tube en alu de Ø (diamètre) extérieur 5 mm et Ø intérieur 4 mm

T2 : tube en alu de Ø extérieur 4 mm et Ø intérieur 3 mm

T3 : tige filetée de Ø 3 mm

E : écrou de 5 mm pour tige filetée de 3 mm (épaisseur 2 mm)

R1 : rondelle de Ø extérieur 10 mm et Ø intérieur 5 mm (épaisseur 1 mm)

R2 : rondelle de Ø extérieur 9 mm et Ø intérieur 4 mm (épaisseur 0,8 mm)

R3 : rondelle de Ø extérieur 7 mm et Ø intérieur 3 mm (épaisseur 0,5 mm)

Pour mon chariot, j’ai décidé d’opter pour un écart de 70 mm entre les roues (contre 90 mm pour un essieu type 3117 PLAYMOBIL® - voir la première partie).

Ainsi, pour tout autre largeur d’essieu, il suffira d’adapter par rapport aux cotes indiquées.

J’ai tout d’abord scié les tubes T1 (longueur 75 mm), T2 (77 mm) et la tige filetée T3 (84 mm). Puis, un petit coup de lime à métaux sur toutes les extrémités pour éliminer les ‘restes’ de coupe.

J’ai ensuite fait coulisser le tube T2 dans le tube T1. Même chose pour la tige T3 dans le tube T2. T2 et T3 dépassent à parts égales de chaque côté.

Les rondelles R1 passent autour de T1 et viendront en appui contre la partie en bois de l’essieu.

Les roues prennent place sur le tube T1 et sont bloquées de part et d’autre par les rondelles R2 qui passent autour de tube T2, tout en étant bloquées par le tube T1. Ainsi, les roues peuvent tourner en ‘roue libre’ autour de T1 et entre R1 et R2.

Dernière étape : la mise en place des rondelles R3 autour de la tige T3 et en appui sur T2 et le blocage du tout par les 2 écrous E.

Voilà, la partie métallique de l’essieu est terminée. Il ne reste plus qu’à fabriquer la partie en bois de l’essieu. Ce sera un peu plus compliqué pour l’essieu avant car il devra intégrer le système de direction du chariot.

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3 février 2008 7 03 /02 /février /2008 17:03

Fabrication d'essieux de chariot (I)

Episode 1 : pour quoi faire ?

Je sais, vous allez me dire que je m’embête pour pas grand-chose vu que les essieux de chariot PLAYMOBIL® constituent d’excellentes bases pour des chariots customisés. J’en sais quelque chose, car je les ai déjà utilisés pour une quinzaine de chariots (voir sur le site CACTUS-TOWN dans la catégorie ‘Chariots’ : http://cactus-town.over-blog.com/ ). Et je continuerai à le faire pour d’autres.

Pour le cas présent, la problématique est toute autre car, pour mon premier chariot non-Western, je vais avoir besoin d’essieux étroits. A titre de comparaison, l’espacement entre les 2 roues, mesuré au centre de la ‘bande de roulement’, d’un essieu PLAYMOBIL® classique (du buggy 3117, par exemple) est de 90 mm environ. Or, pour une question de réalisme, j’aurais besoin d’un écartement compris entre 65 et 70 mm, donc pas question d’utiliser les essieux habituels tels que.

Le système d’accroche des roues sur les essieux s’effectuant par clipsage, mon premier réflexe a été d’étudier comment je pourrais découper les essieux d’origine pour leur faire perdre 20 à 25 mm. Pour l’arrière, ça semble réalisable, mais pas pour l’avant, à cause de la complexité de la pièce qui intègre le système de direction et qui est beaucoup plus large au centre qu’aux extrémités (rendant le ‘rafistolage’ après découpage impossible).

Après moult (j’aime bien ce mot) réflexions, je pense avoir trouvé une solution satisfaisante que je vous propose de découvrir prochainement.

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Je lève un peu le voile sur le projet qui m’oblige à cette gymnastique : un caisson à munitions ‘système Gribeauval’ de l’époque Napoléonienne. Voilà à quoi ressemble le ‘bestiau’ après une quinzaine d’heures de boulot… et une photo un peu bidouillée ;-)). Encore une dizaine d’heures et il sera terminé.

Pour coller le plus possible à la réalité, je me suis inspiré de schémas présentés sur le site suivant, très riche en documentation sur l’artillerie Napoléonienne : http://pagesperso-orange.fr/minismodels/technique/doc_artillerie/gribeauval05.htm

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

Au moment où j’écris ces lignes, les 2 essieux sont terminés, je viens de me rendre compte que pour l’essieu avant (celui qui m’a donné le plus de fil à retordre), celui de la diligence orange (réf 3803) aurait parfaitement pu convenir. Un peu tard, maintenant… d’autant que je ne suis pas certain que cet essieu soit encore disponible chez PLAYMOBIL®.

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14 janvier 2008 1 14 /01 /janvier /2008 21:37

C'est beau !

Mes derniers achats sur Ebay et pour une fois, ça sort de l’ordinaire.

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Le cheval est en partie translucide. C’est seulement le 4^ème que je vois en 5 ans et il est superbe !

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La boite de Pingouins Color n’est pas mal non plus : elle date de 1984, en état quasi neuf et le contenu est encore sous emballage d’origine.

Maintenant, j’hésite : je l’ouvre ou je ne l’ouvre pas ? Pour l’instant, je ne l’ouvre pas…

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Quelques photos de la boite… aussi belle que le contenu.

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6 janvier 2008 7 06 /01 /janvier /2008 11:01

Fabrication de caisses en 'bois' (IV)

Episode 4 : duplication des caisses

Le moment de vérité… Est-ce que le moule va donner une reproduction correcte ?

Pour un moulage simultané de 2 caisses, j’effectue un mélange de 20 cc (centimètres cube) d’eau…

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Sur lesquels je saupoudre 60 cc de plâtre-résine…

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Et je mélange le tout pendant environ une minute, jusqu’à obtenir une pâte onctueuse.

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Je verse ensuite le plâtre-résine jusqu’à environ un tiers de la hauteur.

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A l’aide d’un cure-dent, je ‘pousse’ la pâte dans les recoins du moule afin de supprimer les bulles.

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Puis, je remplis le moule à ras bord.

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Je passe ensuite un cure-dent à la surface du moule pour remplir les coins et obtenir un fond le plus plat possible.

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Après 30 à 40 minutes de séchage, comme pour le master, le démoulage commence en écartant les bords du moule.

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Puis, en poussant par le fond du moule.

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Tout de suite après la sortie du moule, la caisse est posée sur des cure-dents pour achever le séchage (selon la température ambiante, le plâtre-résine est encore tiède).

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Et voilà, la caisse est presque terminée.

J’attends ensuite au minimum 24 heures pour ébarber complètement la caisse à l’aide d’un cutter et divers limes. A l’issue de cette étape, il ne restera plus qu’à peindre la caisse.

Mon tableau de chasse ;-))

Sur la photo ci-dessous, la production réalisée en quelques soirées avec un kilo de plâtre-résine.

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Le siège de chariot est aussi une création personnelle. Après quelques ajustements, il s’adapte sur les chariots bachés et les diligences ‘Vintage’. Ces sièges me permettront de combler des manques sur les chariots (achetés d’occase et sur lesquels il manque souvent le siège) de mon futur convoi de pionniers.

Un moule en silicone est sensé permettre jusqu’à 50 tirages. A voir, mais j’ai de forts doutes… A 30 tirages, je serai déjà content.

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5 janvier 2008 6 05 /01 /janvier /2008 13:54

Fabrication de caisses en 'bois' (III)

Episode 3 : fabrication du moule en silicone

Tout d’abord, les produits utilisés.

A gauche, le silicone pour le moule (Gédéo - pâte à mouler Silicone - 12,95 euros les 100 g) . C'est une pâte bi-composants à mélanger à parts égales. La prise d'empreinte se fait en 10 mn.
A droite, le plâtre-résine (Gédéo - plâtre résine – environ 9 euros le kilo). Il se mélange à raison d’un volume d’eau pour trois volumes de poudre. Le temps de séchage est de 30 mn.

Attention, c’est là que ça devient intéressant ;-))
Qui a dit que LEGO® et PLAYMOBIL® ne faisaient pas bon ménage ?
Personnellement, lorsque j'étais 'plus jeune', j'aimais bien combiner les deux... Et aujourd'hui, je ne regrette pas de les avoir conservés car les LEGO® permettent de fabriquer de superbes coffrages, modulables à l'infini.

Sur le pourtour de la caisse, l’espace laissé entre la caisse et le coffrage est d’environ 8 à 10 mm, ce qui permettra par la suite d’effectuer des moulages sans utiliser de coffrage. De toute façon, avec une épaisseur inférieure, il est très difficile de positionner correctement le silicone sans laisser de trou (qui rendrait le moule inutilisable).

La caisse et le coffrage vont être mise en place sur une surface lisse à l’aide de scotch double-face afin de bien les maintenir.

Pour ce moule, je vais utiliser environ 80 g de silicone.

Le mélange se fait en malaxant les 2 pâtes pendant environ une minute, jusqu’à obtenir une couleur homogène.

Ensuite, il faut rapidement la mettre en place à l’intérieur du coffrage en faisant en sorte qu’aucune bulle d’air ne subsiste. En gros, tasser comme un bourrin, de toute façon, la caisse et le coffrage, c’est du costaud !

La photo est un peu floue, c’est normal… C’est parce que je bouge très vite ;-))

Sur le dessus de la caisse, l’épaisseur de silicone est d’environ 5 mm.

Le moule est en train de sécher. A droite du coffrage, mon tasseur magique en LEGO® carrelé. Temps de séchage maxi pour le moule : 10 à 12 mn (au-delà, il reste collé).

Le décoffrage du moule par l’envers.

Avant d’extraire la caisse ‘master’, il faut décoller délicatement les parois du moule…

Puis sortir la caisse en poussant par le fond du moule et en écartant les bords.

Le moule, brut de décoffrage.

Ebarbage au scalpel de quelques ‘défauts’ du moule.

Le moule prêt à l’emploi.

La prochaine étape sera la fabrication des caisses à partir du plâtre-résine.

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4 janvier 2008 5 04 /01 /janvier /2008 11:44

Bonne Année 2008

Tracwest et tous ses amis vous souhaitent une Bonne Année 2008

Mes bonnes résolutions PlaymoCompatibles 2008 : des projets plein la tête, essayer d’en réaliser un max, un peu moins de Western et beaucoup plus d’Esquimaux, de Romains, de Médiéval…

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